（A320）起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：（）

A.起落架可在任何情况下收起(安全)

B.前起落架在中间位时，起落架可收起

C.起落架无法收起，起落架收放杆被锁死

A.立即报告

B.起落架收起后立即报告

C.起飞之后6分钟立即报告

D.安全带指示灯熄灭后报告

A.主起落架减震支柱伸出

B.主起落架减震支柱压缩

C.所有减震支柱伸出

D.所有减震支柱压缩

B、后

A.防止飞机在地面误将起落架收起

B.飞机在空中起落架收不上去

C.在着落时防止起落架放不下来

D.在起飞时防止起落架舱门打开

A.抠动超控扳机后，起落架的下位锁将开锁

B.抠动超控扳机后，将使起落架手柄锁开锁

C.抠动超控扳机后，起落架转换组件将启动，使用B系统液压收起落架

D.不能进行超控

A.④③②⑤①

B.③④①②⑤

C.③④⑤①②

D.④③①②⑤

A．在收上过程中，轮胎温度高于351°F时,防止起落架收起

D．当损坏的旋转的轮胎将要收进主轮舱时,解除主起落架作动筒的收上压力

A.油液式

B.弹簧式

C.油气式

D.A+B

A.防止起落架在地面收起

B.防止地面起落架舱门突然打开

C.在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力

D.以上说法都不对

A.在接地前使前轮定中

B.衔接前轮转弯操纵

C.使前起落架扭力臂不活动

D.使前轮进入轮舱前定中