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[判断题]

不可达(不合理)路径,指通过通行交易数据分析发现的车辆行驶路径不符合常规通行路径,且无法做出合理解释的车辆()

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第1题

屏蔽计费设备逃费,指通行车辆通过屏蔽或干扰收费公路收费、计费设施方式以缩短实际通行路径的逃费行为。可通过()或视频等方式还原车辆实际通行路径。

A.流水

B.车辆图片

C.车牌

D.门架信息

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第2题

ETC门架系统未获取到任何信息的车辆,后台系统通过已获取的该车辆通行其他ETC门架系统的信息(),作为通行费扣缴依据。

A.实际路径

B.拟合路径

C.大致路径

D.最短路径

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第3题

收费站准确识别(),确保ETC鲜活农产品运输车辆、跨区作业联合收割机运输车辆顺利完成退费申请。

A.行程码

B.预约码

C.通行路径

D.通行交易二维码

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第4题

()通行卡中含有按照车辆正常行驶路径不可能出现的入口信息的车辆

A.U型车

B.超时车

C.逆向车

D.冲卡车

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第5题

通行费应以车辆()为依据计算,因通行车辆原因无法确定计费信息的,客户应提供入口、通行路径等信息,收费公路经营单位核实后通过后台系统计算通行费

A.实际通行路段

B.卡内信息

C.实际入口

D.实际出口

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第6题

可达最短路径是指收费公路路网内两个收费站之间的若干条可达行驶路径中里程最短的路径()
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第7题

出现入出口(),应通过系统查询或与客户核实确认入口或路径信息,可精确还原路径的部分,正常收费;无法还原路径部分,按可达最短路径收费。经稽核、投诉等业务确认收费与实际通行路径不一致的,向客户补收或退还相应通行费,收费系统中做特情记录。卡丢失和卡片人为损坏的,收取CPC卡工本费。

A.车牌不一致

B.无入口信息

C.无卡或坏卡

D.路径不可达

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第8题

ETC车辆通行高速公路时ETC产生多扣费现象,以下()作为证据为用户办理退费。

A.ETC发行车辆车型

B.收费站证明

C.车辆照片

D.通行门架路径

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第9题

出现入出口车牌不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达,应根据实际车牌以及驾驶员提供的入口、通行路径等信息,通过()获取计费信息收费

A.系统干预

B.后台系统

C.人工干预

D.不干预

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第10题

出现入出口车牌不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达等特情,应通过系统查询或与客户核实确认入口或路径信息,无法还原路径部分,按()收费

A.可达最短路径

B.可达最远路径

C.省内计费

D.门架计费

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