钢轨打磨车对于新铺设钢轨、病害严重的钢轨都应进行预防性打磨。（）

采用打磨车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨属于计划维修基本内容。（）

钢轨打磨车用来消除钢轨表面细微裂纹、波磨、疲劳层和鱼鳞伤等病害源和已经形成的钢轨病害，修正轨头轮廓。（）

钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和修理性打磨。（）

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过2年。道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期相同。（)

钢轨焊接接头一般采用小型钢轨打磨机进行打磨，如果打磨量少的可使用手砂轮进行打磨（)

()是打磨列车以较低的速度反复对钢轨进行打磨，磨去钢轨表面缺陷，消除或减轻波磨和清除表面裂纹等病害，并将轨面恢复至最佳廓形。

砂轮打磨钢轨焊缝时，严禁垂直钢轨轴线方向打磨。（)

()指钢轨铺设后对新轨实施的打磨，其作用是磨去钢轨轨面的脱碳层以及铺轨施工中造成的表面伤损，同时改善轮轨接触状态。

使用手砂轮打磨钢轨，应沿钢轨方向纵向打磨。（)

对于48头打磨车，第一遍打磨钢轨内侧；第二遍也为内侧；第三遍为外侧；第四遍为轨顶面打磨及抛光