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[多选题]

为了保证散热和防止脱落,气门座与座孔之间应有()。

A.较高的加工精度

B.较低的粗糙度

C.较大的配合过盈

D.较高的粗糙度

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第1题

采用下面()方法可以防止气门座与座孔脱落。

A.压人时应将气门座冷缩或将气门座孔部位加热

B.气门座在压入后,再用点冲法将座孔周围冲压使其内收少许

C.用点焊法固定

D.采用较大的过盈配合

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第2题

当孔的精度要求较高和表面粗糙度要求较小时,加工中应取()。

A.较大的进给量,较低的切削速度

B.较小的进给量,较高的切削速度

C.较大的切削深度

D.较高的切削速度

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第3题

汽缸盖的裂纹多发生在进、排气门座之间,这是由于气门座或气门导管配合过盈量过大与镶换工艺不当所引起的。()
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第4题

减速箱在使用中要保证轴承外圆与座孔是()配合。

A.动

B.过渡

C.过盈

D.间隙

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第5题

气门座圈
与气门座孔之间一般采用过渡配合。()

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第6题

气门座与气缸盖是过盈配合,一般过盈量为()mm。

A.0.04—0.06

B.0.06—0.10

C.0.10—0.12

D.0.12—0.14

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第7题

凸轮轴承外径与座孔配合()。

A.过盈

B.过渡

C.间隙

D.无要求

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第8题

凸轮轴轴承外径与座孔配合为()。

A.紧拍配合

B.过盈配合

C.过渡配合

D.间隙配合

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第9题

变速箱轴承外圆与座孔应是()配合。

A.动

B.过渡

C.过盈

D.间隙

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第10题

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。

A.间隙配合

B.过盈配合

C.过渡配合

D.无所谓

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