更多“在GRS车载设备中,ATO模式下()将来自ATO/ATS子系…”相关的问题
第1题
在GRS车载设备中,ATO接口控制板控制DR、BR的励磁回路,由DR、BR组成的逻辑值定义了列车的牵引或制动状况。()
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第2题
在GRS车载设备中,ATO模式中ATO子系统在司机最小的干涉下控制列车运行。()
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第3题
在GRS车载设备中,ATOCPU板的电源由()提供。
A.接口控制板
B.MARKER板
C.TWC功放板
D.P-line板
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第4题
在GRS车载设备中,操作员将MDH置于ATO FORWARD位置建立ATO模式。()
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第5题
在GRS车载设备中,车载ATC系统包含ATP、ATO、ATS三个子系统。()
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第6题
在GRS车载设备中,在人工模式下,ATP切除是将旁路车载ATP系统的超速防护、制动保证等功能。()
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第7题
列控车载设备与列车接口,以下()是继电器接口的输入信号之一
A.驾驶室激活
B.紧急制动
C.全常用制动
D.切牵引信号
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第8题
在GRS车载设备中,ATP模式中在ATP子系统保障安全下,司机控制列车运行。()
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第9题
在GRS车载设备中,ATO子系统设备与地面停站系统设备结合实现程序停站功能。停站精度±0.25m。()
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第10题
在GRS车载设备中,ATO模式中,供给车辆牵引和制动控制指令是由DR、BR的励磁状态决定。其中表示牵引指令是()。
A.DR为1,BR为1
B.DR为0,BR为1
C.DR为0,BR为0
D.DR为1,BR为0
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