在GRS车载设备中，在人工模式下，ATP切除是将旁路车载ATP系统的超速防护、制动保证等功能。（）

在GRS车载设备中，人工驾驶列车时，如列车超速，司机在3秒内未把主控制器手柄拉到全常用制动位加以确认，ATP子系统将自动施加常用全制动，直至车速低于ATP限速。（）

在GRS车载设备中，车载ATC系统包含ATP、ATO、ATS三个子系统。（）

在GRS车载设备中，ATP模式中在ATP子系统保障安全下，司机控制列车运行。（）

在GRS车载设备中，ATP门控旁路开关用于接通或断开EDL、EDR与车辆的门控电路。（）

在GRS车载设备中，一旦发生溜车车载ATP设备将施加（）。

在GRS车载设备中，ATP门控旁路开关8S9将旁路（）的接点电路，以切断ATP车门控制。

在GRS车载设备中，溜车防护是防止在自动模式和人工模式下电动客车的无意识运动。（）

在GRS车载设备中，TWC功放板将需发送的ATP和TWC信息进行功率放大，以保证TWC信息发送所需功率。（）

在GRS车载设备中，ATS速度是在所有运行模式中，ATP限速经运行等级修正后产生的目标速度。（）

在GRS车载设备中，ATP子系统综合了安全功能以确保列车安全运行。（）