部级费率平台根据出口收费站进行数据压缩和打包提供给各省份下载用于出口匝道进行（）。

在处理出口特情时，单省交易特情由（）在线计费服务平台进行路径识别和费率计算。

费率管理包括（）和全网收费站间可达路径参数的管理。

在线计费服务正确流程是（）。①出口收费车道车道根据上述特情，自动向省中心调用在线计费服务。如请求信息不完整时，由收费员在出口车道与司机沟通，补充相关信息后，进行计费服务请求。②出口收费车道车道根据上述特情，自动向省中心调用在线计费服务。如请求信息不完整时，由收费员在入口车道与司机沟通，补充相关信息后，进行计费服务请求。③省中心在线计费服务平台判断交易性质，如果是单省交易，则需要省级在线计费服务平台完成特情计费操作；④省中心在线计费服务平台判断交易性质，如果是多省交易，则需要转发至部级在线计费服务平台完成特情计费操作；⑤特情计费结果返回至出口车道，收费员依据在线计费结果，完成出口特情处理与收费操作。

出口发现实际通过车辆车牌、车型跟卡内信息不一致时，以下做法正确的有（）。

通行费收费按各省级人民政府批准的标准执行对所有通行车辆（）。安装了ETC车载装置的车辆（以下简称ET车辆）在出口收费站（）;非ETC车辆在出口收费站停车交费。

ETC车辆通行费收费按（)批准的标准执行，对所有通行车辆分段计费。安装了ETC车载装置的车辆在出口收费站自动完成（);非ETC车辆在出口收费站（)交费。

费率参数正式生效日期不符合部级全网费率管理平台的发布周期及全网入出口可达路径最小费率生效日时将因生效日期不一致导致全网兜底费率的计算存在费额差错。由此导致的费率异常由（）承担。

通行费收费按各（)的标准执行，对所有通行车辆分段计费。安装ETC车载装置的车辆（以下简称ETC车辆)在出口收费站自动完成扣费;非ETC车辆在出口收费站停车交费。

ETC车辆通行费收费按各省级______批准的标准执行，对所有通行车辆分段计费。安装了ETC车载装置

根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行)（2020)》规定:入出口车型不一致,收费员以（)发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。