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第1题
进行收费特情处理时,车道系统应先请求在线计费服务获取通行费,单省交易应请求()服务,多省交易应请求服务,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用()方式返回通行费信息。
A.省级在线计费
B.部级在线计费
C.最短路径计费
D.兜底计费
E.卡内计费
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第2题
进行收费特情处理时,车道系统应先请求在线计费服务获取通行费,()应请求省级在线计费服务,多省交易应请求()在线计费服务,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用()方式返回通行费信息。
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第3题
车道收费系统发起特情计费请求时,通行费用计算流程首先向()请求特情服务。
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第4题
进行车辆特情处理时,车道系统应先请求()在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息
A.省级或部级
B.省交通集团
C.省营运平台
D.粤东区域
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第5题
OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)()的(参考值)ETC车道自动拦截收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求根据返回的计费信息进行收费车道系统记录特情。
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第6题
OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)2倍的(参考值),ETC车道自动拦截,收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求,根据返回的计费信息进行收费,车道系统记录特情。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
在线计费服务适用于以下哪些出口特情场景?()
A.ETC读卡失败
B.卡签入口信息不一致
C.无通行介质
D.CPC卡内各省界路径信息和计费信息不完整
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第8题
如未能执行卡内计费操作系统将调用()等计费服务导致相同行驶路径扣费不一致情况。
A.省中心在线
B.部中心在线
C.全网可达最小费额(兜底)
D.现场计费
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第9题
下列属于出口计费方式的是:()按全网可达最小费额计费。
A.按OBU内累计优惠后金额计费
B.按CPC卡内累计金额计费
C.省中心在线服务计费
D.部中心在线服务计费
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第10题
路径查询确认原则:出口车道特情处置中()和()应先进行查询确认。
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