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[单选题]

CCAR-145R3中的“维修”指的是()。

A.对航空器或者民用航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作

B.航空器部件制造厂家的保修

C.航空器部件因设计制造原因的索赔修理

D.航空器制造厂家的保修

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第1题

下列哪一种不是CCAR-145规定的对民用航空器或民用航空器部件所进行的维修工作()

A.检测、修理

B.排故、定期检修

C.翻修、改装

D.制造厂家的保修或者因设计制造原因的索赔修理

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第2题

对航空器和/或航空器部件的维修工作分类如下()

A.改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;

B.校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它;

C.校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;

D.校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.

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第3题

维修工作的检测工作是指根据适航性资料()

A.通过各种手段使偏离可用状态的航空器或者航空器部件恢复到可用状态

B.不分解航空器部件,而通过离位的试验和功能测试来确定航空器部件的可用性

C.通过对航空器进行分解、清洗、检查、必要的修理或者换件,重新组装和测试来恢复航空器的使用寿命或者适航性状态

D.对航空器进行排故,使航空器恢复到适航性状态

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第4题

维修工作类别中,根据适航性资料,通过各种手段使偏离可用状态的航空器或者航空器部件恢复到可用状态属于()的范畴。

A.修理

B.检测

C.改装

D.翻修

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第5题

CCAR-66-R1中提到的执照和资格证书不包括()。

A.民用航空器维修人员执照

B.民用航空器维修人员上岗证

C.民用航空器维修管理人员资格证书

D.民用航空器部件修理人员执照

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第6题

()负责民用航空器维修人员执照、民用航空器部件修理人员执照基础部分和民用航空器维修管理人员资格证书考试的监考以及民用航空器维修人员执照机型部分、民用航空器部件修理人员执照项目部分的签署和监督管理工作。

A.考官中心

B.民航局

C.民航地区管理局

D.安监局

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第7题

除航空器或者航空器部件的翻修以外,其他任何维修的记录应当至少保存()。

A.半年

B.1年

C.2年

D.5年

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第8题

CCAR-66-R1中提到的执照和资格证书考试中,仅通过笔试考试就可获得的证书为()。

A.民用航空器维修人员执照

B.民用航空器维修管理人员资格证书

C.民用航空器部件修理人员执照

D.以上都不是。

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第9题

()负责民用航空器维修人员执照基础部分、民用航空器部件修理人员执照基础部分和民用航空器维修管理人员资格证书的考试、颁发和监督管理工作。

A.考官中心

B.民航局

C.民航地区管理局

D.安监局

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第10题

关于维修管理人员资格证书申请人应具备的条件之一,以下说法正确的是:()

A.从事航空器或者航空器部件维修相关工作不少于2年

B.从事航空器或者航空器部件维修相关工作不少于3年

C.从事航空器或者航空器部件维修相关工作不少于4年

D.从事航空器或者航空器部件维修相关工作不少于5年

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