抢修人员在接到故障通知后，应立即赶赴故障现场，尽快查明故障原因，控制险情，向（)报告故障现场情况。

高速铁路电力设备故障抢修人员接到故障抢修出动命令后，应立即赶往故障现场，将现场情况报告供电调度，并按照调度指令进行抢修处理。（）

接到客户报修时，应详细询问故障情况。属供电企业抢修范围内的故障，应立即通知抢修部门处理。无法判断故障原因的，请客户查明责任范围再报修。（）

故障处理指抢修人员在接到抢修任务后，通过（)下载故障处理工单，携带终端及时赶往故障现场、分析故障原因、快速排除故障、恢复供电，并反馈处理结果的工作。

供电段电力调度在未接到现场抢修人员的汇报信息前，可以向故障线路试送电。（)

高铁接触网故障后，为使供电抢修人员机具快速到达现场，可通过邻线动车组临时停车到达故障现场。（)

信息系统发生故障后，操作人员和信息管理人员应立即向本级和上级应急管理办公室报告;应急管理办公室应及时查明故障原因。（)

第七十五条低压故障跳闸后，供电调度应及时调取______，判定故障原因，并允许供电调度远动______。

接到故障通知后，立即通知运行管理单位人员进行（)，查找故障点。

若因某些特殊情况导致两套装置（系统）异常或故障须同时退出，值班调度员应立即通知 （），并按照有关规定进行处理。安自装置管理专责应立即汇总有关信息，分析故障原因及对系统运行的影响，提出应急处理方案，经主管领导批准后执行。现场维护人员应立即组织抢修，尽快恢复装置运行

《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定，故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，处置人员接到本单位登乘动车组赶赴故障地点处置的通知后，应立即携带GSM-R手持台赶赴动车组停车站台，在站台邻靠列车运行方向司机室后第（）扇门处等候，做好登乘动车组准备工作。