机位的等待车位是供保障该航班的特种车辆在等待航班进港时使用，任何车辆、设备在不影响航空器运行的前提下可在机位等待车位长时间停放。（)

A.车辆停放时，须使用安全轮挡或支撑脚

B.一切车辆必须在划定的停车位上按规定停置，禁止其它车辆占用专用车位

C.车辆在等待车位停放时，驾驶人员不得远离车辆

D.机位等待车位，任何车辆、设备都不允许在机位等待车位长时间停放

A、航空器入位前，相应机位前方作业等待区仅允许为即将进入该机位航空器和为旅客提供保障的车辆设备使用，以客、货保障车辆优先为总体原则

B、靠近或靠接航空器的车辆中，优先级最高的是电源车

C、保障车辆靠近或靠接航空器后，无驾驶员随车等候的车辆及无人看管的设施设备不得停放在加油车进出避让区内;驾驶员随车等候的车辆及有人看管的设施设备可停放在加油车进出避让区内，但加油车进出时，该车辆及设施设备应立即撤离或按照加油车驾驶员要求避让

D、停放于飞行区内靠近机坪的车辆设备，如果车位安装挡车器，可以不使用轮档固定车辆

A.除负责航空器入位协调的人员外，各类人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内

B.车辆、设备必须制动或固定;有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态

C.保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候;所有设备必须有人看守;廊桥活动端必须处于廊桥回位点

D.车辆、设备必须在其它机位等待

A.近机位保障作业车辆停车位

B.保障作业等待区

C.临时停车位

D.专用停车位

A、除为该机位航班提供保障的牵引车，其他车辆、设备及人员等均已撤离至机位安全区域外，临时作业等待区(如有)无任何设施设备和人员。允许放置在该机位安全线内的轮档、警示锥、轮档推车应尽可能远离航空器，并由该机位机务保障人员看守

B、机位清洁无外来物(FOD)

C、电源地井、空调地井正常关闭，锁扣扣好。“顶推出”机位电源地井、空调地井未正常关闭或锁扣未扣好之前，严禁挂接牵引车

D、对于顶推出机位，常规作业等待区未放置车辆设备

A.保障作业车辆在等待航空器入位时，驾驶员未随车等候的

B.保障作业车辆、设备在等待航空器入位时，未制动或固定的

C.保障作业车辆、设备在等待航空器入位时，有液压装置的保障作业车辆、设备，未将其液压装置处于回缩状态的

D.航空器未完成安全靠泊，廊桥操作人员或客梯车驾驶员操作廊桥或客梯车对接航空器的

A.靠接状态

B.有人看守

C.静止状态

D.廊桥回位点

A.规定时间内

B.5分钟

C.10分钟

D.15分钟

A.摆渡车专用停车位

B.牵引车专用停车位

C.贵宾/机组车专用停车位

D.机务车专用停车位