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[判断题]

活塞销两端面与锁环碰击,不会造成活塞销响。()

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第1题

造成发动机销响的原因可能是()。

A.活塞裙部磨损严重

B.活塞环端间隙过小

C.活塞销锁环脱落

D.活塞环磨损严重

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第2题

活塞销敲击异响的原因有()。
活塞销敲击异响的原因有()。

A.连杆弯曲,扭曲变形

B.活塞销与连杆轴承装配过紧

C.活塞销与销座孔配合松旷

D.活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动

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第3题

活塞销响的故障原因有()。

A.活塞销与连杆小端衬套配合松旷

B.活塞销与连杆衬套装配过紧

C.活塞销与活塞销座孔配合松旷

D.连杆变形

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第4题

活塞销响与工作循环的关系:跳火一次,发响一次。()
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第5题

发动机活塞销装配过紧,易造成活塞中部与汽缸壁拉饬。()
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第6题

活塞的主要磨损部位是环槽和活塞销孔。()
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第7题

发动机活塞销装配过松,易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。()
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第8题

活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用全浮式活塞销配合。()
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第9题

活塞销固定在连杆小端上称固定式活塞销。()
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第10题

活塞销采用全浮式链接可使活塞销磨损均匀。()
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