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第1题
发动机活塞销装配过松,易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。()
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第2题
活塞敲缸响的故障原因有()。
A.活塞与汽缸壁的间隙过大
B.活塞销与连杆衬套装配过紧
C.活塞顶碰汽缸衬垫
D.连杆变形
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第3题
活塞销孔偏离活塞中心线的目的是降低活塞对汽缸壁的拍击。()
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第4题
若发动机机油油耗超标,则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。()
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第5题
发动机因()而产生的异响,一般响声低温时大,高温时小
A.活塞与汽缸壁间隙过小
B.活塞与汽缸壁间隙过大
C.连杆弯曲变形
D.活塞销与连杆衬套间隙过小
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第6题
湿式汽缸套装配活塞时除了检查活塞重量组外,还应确认活塞是否与汽缸套同组。()
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第7题
活塞销响的故障原因有()。
A.活塞销与连杆小端衬套配合松旷
B.活塞销与连杆衬套装配过紧
C.活塞销与活塞销座孔配合松旷
D.连杆变形
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第8题
采用半浮式连接的活塞销,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞销均能在活塞销座孔中自由转动。()
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第9题
如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹,这些汽缸的上止口磨损与该动机其他缸一样,汽缸壁无拉痕,导致上述问题的可能原因是()。
A.发动机装配时活塞环对口
B.或活塞环与汽缸套材质硬度不匹配
C.汽缸长期使用造成的磨损
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第10题
发动机活塞环的开口在装配时不能与活塞销孔对正。()
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