汽轮机起动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？

汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水？

汽轮机启动，停机时，为什么需要规定蒸汽的过热度？

（)系统是指从汽轮机高压缸排汽口经锅炉再热器至汽轮机中压缸联合汽门前的全部蒸汽管道和分支管道组成的系统。

A、主蒸汽

B、再热蒸汽

C、辅助蒸汽

D、新蒸汽

A.汽轮机高压缸

B.汽轮机中压缸

C.汽轮机低压缸

D.管道

汽轮机疏水系统的主要作用是在机组（)、（)、（)时，或在异常情况下，排除汽轮机本体及其管道

汽轮机疏水系统的主要作用是在机组 () 、 ()、 ()时，或在异常情况下，排除汽轮机本体及其管道内的积水，从而防止汽轮机进冷气冷水引起的的汽轮机水冲击或急剧冷却，内部零件受到()严重事故。

再热冷段蒸汽管道是指从汽轮机（)排汽口到锅炉再热器进口的再热蒸汽管道及其分支管道;再热热段蒸汽管道是指从锅炉再热器出口至汽轮机中压联合汽门之间的再热蒸汽管道及其分支管道。

A、高压缸

B、中压缸

C、低压缸

D、高中低压缸