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[判断题]

汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的垂直度。（)

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更多“汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔…”相关的问题

第1题

汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的平行度。（)

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第2题

在检验平板上检验汽缸轴线对两端主轴承承孔中心线的垂直度误差时，必须用（)模拟主轴承承孔轴线。

A.定心轴

B.90˚直角尺

C.百分表

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第3题

汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度，加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。（)

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第4题

发动机曲轴变形将导致其与轴承孔轴线（）的变化

A.平行度

B.垂直度

C.同轴度

D.对称度

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第5题

气缸体变形将导致曲轴轴承孔的同轴度误差增大。（)

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第6题

发动机曲轴主轴承承孔轴线与凸轮轴轴承承孔轴线平行度误差一般不大于（)mm。

A.0.05

B.0.15

C.0.10

D.0.20

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第7题

主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。（)

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第8题

发动机气缸体轴承孔同轴度的检测可通过百分表读取。（)

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第9题

为了保证孔的形状精度，在立式铣床上镗孔前，应找正铣床主轴轴线与工作台面的垂直度。（)

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第10题

攻丝时，必须保证丝锥轴线与螺纹孔轴线（)。

A.同轴

B.平行

C.垂直

D.倾斜

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