主轴箱各轴承孔的平行度误差、轴承孔端面与轴线的垂直度误差，会造成安装后的主轴产生主轴的径向圆跳动和轴向窜动。（)

A.各轴承与轴承孔之间的同轴度

B.壳体孔定位端面与轴向的垂直度

C.轴承的间隙

D.锁紧螺母端面的跳动

E.滚动轴承滚道的圆度和滚动体的尺寸形状误差

A.端面跳动

B.轴向跳动

C.径向跳动

D.径内跳动

A.变速器壳体与盖结合平面的平面度误差

B.变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差

C.变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量

D.变速器壳体各轴承承孔的圆度误差

A.A 主轴轴线对溜板移动的平行度超差

B.B 主轴轴向窜动

C.C 尾座锥孔轴线对溜板移动的平行度超差

D.D 主轴径向窜动

A.轴向窜动误差大

B.径向圆跳动误差大

C.磨损

A.圆度

B.径向圆跳动

C.轴向窜动

D.角度摆动

A.调整主轴轴承间隙

B.修复主轴锥孔

C.更换主轴轴承

D.修复主轴定心轴颈

E.更换主轴

A.径向圆跳动

B.摆动

C.轴向窜动

D.窜动

A.主轴轴颈的圆度超差

B.刀具不正

C.进给传动误差

D.主轴轴向窜动超差

A.0.05

B.0.15

C.0.10

D.0.20