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[判断题]

轮边电机或轮毂电机驱动型式的新能源汽车具有结构紧凑、车身内部空间利用率高、整车重心低及行驶稳定性好等优点。()

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第1题

分布式驱动电动汽车按照动力系统的组织构型不同可分为两种:一种是(),另一种是轮边电机或轮毂电机驱动型式。

A.电机与减速器组合驱动型式

B.轮边电机或轮毂电机驱动型式

C.单电机集中驱动型式

D.多电机分布驱动型式

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第2题

轮毂电机驱动型式的新能源汽车取消了以下哪些部件()。

A.轮毂轴承

B.万向节

C.变速器

D.传动轴

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第3题

对于电机与减速器组合驱动型式的新能源汽车,其电机和减速器通常被布置在车架上,因此其车身结构变化并不大。()
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第4题

整车控制器通过CAN总线给电机控制器信号来控制驱动电机工作于驱动与发电模式,实现汽车的正常行驶与制动。()
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第5题

______应在驱动电机壳体上打刻电机型号和编号。对除轮边电机、轮毂电机外的其他驱动电机,如打刻的电机型号和编号被覆盖,应留出观察口,或在覆盖件上增加能永久保持的电机型号和编号的标识;增加的标识应易见,且非经破坏性操作不能被完整取下。

A.纯电动汽车

B.插电式混合动力汽车

C.燃料电池汽车

D.以上车辆都应该

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第6题

轮毂电机作为新能源汽车驱动解决方案,其最大的特点就是将驱动、传动和()装置都整合到轮毂内,省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。
轮毂电机作为新能源汽车驱动解决方案,其最大的特点就是将驱动、传动和()装置都整合到轮毂内,省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。

A.转向

B.变速

C.差速

D.制动

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第7题

在现阶段永磁无刷直流电机、交流感应电机以及开关磁阻电机最适合作为新能源汽车的驱动电机。()
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第8题

铁钻工主要是()驱动,具有运行平稳,噪音小等优点。

A.液压

B.高压气

C.电机

D.链条

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第9题

新能源汽车的单速减速器具有成本低、结构简单、故障率小及动力损失小等优点。()
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第10题

承载式车身可使整车重心降低、增强高速稳定性及噪声不易传入车内。()
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