更多“《问题件管理条例》中,接件留仓责任部门包括()”相关的问题
第1题
在《A网时效管理条例》中,网点接件留仓超指标罚款()元/票
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第2题
如果某纯A网网点规定接件离岗时间10点,准点离岗,库区有货,车辆未满,网点该如何做规避时效延误责任()
A.分拨库区无货照片
B.系统录入问题件类型
C.车尾部装载照片
D.接件留仓-按时离岗,货区有货,运力充足
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第3题
快运-《时效管理条例》中,托盘解绑时间晚于规定时间和卸车时间晚于规定发车时间-25min的,且最终网点当日未接走该货物,则接件留仓责任为分拨()
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第4题
公司出车导致的接件留仓,归属于网点责任()
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第5题
因问题件导致留仓快件,在寄件网点回复有效处理方案或者问题处理完毕的,须在最近班次转出,否则承担延误责任()
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第6题
在收派员上门派件环节,联系客户发现电话无人接 听或关机,需及时进行问题件登记并将快件带回网 点交接给网点操作人员进行留仓处理。之后()天内,每天再次试打电话,若一直无人接听或关机, 得到寄件网点明确答复后,按寄件网点回复意见跟 进处理
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第7题
派件监控中,未签收数字,留仓件,问题件都为0即正常()
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第8题
以下作业流程中正确的是()
A.到件-派件-留仓-到件-签收
B.到件-派件-到件-问题件
C.到件-签收-派件
D.到件-派件-留仓-派件-签收
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第9题
留仓件的类型及操作要求中所有问题件滞留不得超过()天
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第10题
派件环节中,确认快件送达时间回复客户,并于24H内做签收或留仓问题件()
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第11题
有发未到被细分为哪些类型()
A.接件留仓-网点运力不足
B.接件留仓-按时离港,货区无货
C.接件留仓-按时离港货区有货,运力充足
D.接件留仓-货区有货车辆已满,装载不足75%
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