车架之后部常略呈屈曲其主要之目的是（）

A.使蒸发器之压力降低

B.使蒸发器之压力升高

C.使冷凝器中之压力降低

D.使蒸发器中之气体变为液体

E.使冷凝器中之液体变为气体

A.车内空间较大

B.较后轮驱动者省油

C.转弯时容易产生转向不足之现象

D.上坡时驱动力降低

A.防止储气箱之气压过低

B.防止储气箱之气压过高

C.平衡前后轮之制动作用

D.防止制动死锁

A.制取芳烃

B.提高柴油十六烷值

C.使烃类饱和

D.降低烃类链长

A.动力

B.性能

C.应力

D.缺陷

A.应力

B.阻力

C.动力

D.气阻

A.中型车

B.大型车

C.各型汽车

D.小型车

A.避雷器

B.避雷针

C.避雷线