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旋翼飞行器飞行时间的含义是指()

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第1题

多旋翼飞行器
的旋翼旋转方向一般为()。

A、俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼

B、俯视多旋翼飞行器逆时针旋翼

C、俯视多旋翼飞行器两两对应

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第2题

MG-1多旋翼飞行器IMU异常的表现,不包括的是()

A.模值数据超出范围外

B.飞行器飞行状态差

C.飞行器无法走直线

D.红灯报警

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第3题

遥控模型直升机的旋翼和多轴飞行器的螺旋桨为什么要做动?静平衡检测?

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第4题

多旋翼飞行器如果重新组装后,不需要校准哪些传感器()。
多旋翼飞行器如果重新组装后,不需要校准哪些传感器()。

A、GPS

B、磁罗盘

C、气压计

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第5题

X类(多旋翼飞行器)考核允许使用多旋翼模型自身的稳定装置;禁止使用利用外部参照信息的自动控制装置;禁止预先设置程序的飞行()
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第6题

多旋翼飞行器为什么一般相对的桨旋转方向是不一样的效率更高()。
多旋翼飞行器为什么一般相对的桨旋转方向是不一样的效率更高()。

A、效率更高

B、产生更大升力

C、抵消反扭矩

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第7题

无人机在飞行中晃动过大或反应滞后,除了飞控感度的原因,还有可能是什么原因?①多旋翼飞行器机臂刚度不够,或有安装旷量②多旋翼机体太大致使转动惯量大大⑧多旋翼螺旋桨大重,加减速慢致使操纵相应慢④固定翼机体或舵面刚度不够,连杆、摇臂或舵机本身有旷量()。

A、①②⑧

B、②⑧④

C、①②③①

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第8题

模型飞机在飞行过程中,飞行员在地面通过()操纵其舵面或旋翼,利用()改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行

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第9题

关于温度对多旋翼飞行器的影响,以下错误的是()

A.低温环境下飞行器IMU需要预热

B.低温环境下电池需要保温

C.高温环境会导致电池、电机发热加剧,从而降低飞行效率

D.高温对飞行器没有任何影响

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第10题

对于多旋翼飞行器()。

A.旋翼只起升力面的作用

B.旋翼只充当纵横向和航向的操纵面

C.旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面

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