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[多选题]

遇区间施工(维修)、()、越出站界调车、引导接车、未开放列车信号发出列车等情况时,可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。

A.设备故障检查处理

B.区间救援

C.反方向行车

D.列车区间退行(返回)

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第1题

遇区间施工(维修)、设备故障检查处理等情况,可根据需要关闭该区间占用逻辑检查功能。有关施工(维
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第2题

越出站界调车时,必须区间空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后,方可进行。()
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第3题

办理越出站界调车后,没有取消手续,也没有办理列车闭塞手续,就用该调车手续将列车开出,按()论

A.未准备好进路发车

B.列车

C.向占用区间发出列车

D.调车

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第4题

区间内装卸车时,均按列车办理,严禁按越出站界调车办理。()
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第5题

越出站界调车时,双线区间正方向,区间空闲,经()口头准许并通知司机后方可出站调车。

A.列车调度员

B.邻站值班员

C.车站调度员

D.车站值班员

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第6题

双线区间正方向越出站界调车:越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经()员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

A.段调度

B.车站值班

C.车间主任

D.施工负责人

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第7题

越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车.()(应知应会《技规》第302条)
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第8题

越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的()后,方可进行

A.A.运行揭示

B.B.命令

C.C.口头指示

D.D.调度命令

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第9题

车站值班员(列车调度员)接到司机或邻站列车晃车的报告后,立即扣停未进入区间的列车,已开放出站信号机的列车,呼叫司机站内停车,同时关闭出站信号。()
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第10题

双线区间正方向越出站界调车:越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。()
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