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[判断题]

双线区间正方向越出站界调车:越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。()

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第1题

双线区间正方向越出站界调车:越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经()员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

A.段调度

B.车站值班

C.车间主任

D.施工负责人

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第2题

越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。()
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第3题

越出站界调车时,双线自动闭塞区间正方向必须()。

A.区间空闲

B.第一个闭塞分区空闲

C.站间空闲

D.第二个闭塞分区空闲

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第4题

双线自动闭塞区间第一个闭塞分区空闲时,得到车站值班员口头通知后,即可正方向越出站界调车()
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第5题

越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车.()(应知应会《技规》第302条)
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第6题

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,是否需要发给司机《出站(跟踪)调车通知书》?

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第7题

越出站界调车时,双线区间正方向,区间空闲,经()口头准许并通知司机后方可出站调车。

A.列车调度员

B.邻站值班员

C.车站调度员

D.车站值班员

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第8题

越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的()后,方可进行
越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的()后,方可进行

A.运行揭示

B.命令

C.口头指示

D.调度命令

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第9题

普铁区段下列哪些区间越出站界调车时,须发布停止使用基本闭塞法的调度命令:()。

A.双线区间正方向

B.双线区间反方向

C.单线半自动闭塞区间

D.自动站间闭塞区间

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第10题

双线区间正方向越出站界调车时,必须区间空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。(应知应会《技规》第302条)
双线区间正方向越出站界调车时,必须区间空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。(应知应会《技规》第302条)

A.调车指挥人

B.车站值班员

C.列车调度员

D.指导司机

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