题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及盾构法。充分利用围岩的自承作用,要求初期支护具有一定刚度,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅和喷锚作为初期支护手段,按照十八字原则进行设计和施工的施工方法,属于()。

A.明挖法

B.暗挖法

C.盖挖法

D.盾构法

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及盾构法。…”相关的问题

第1题

复杂的盾构法施工技术常见的方法有()。

A.明挖法

B.土压式平衡盾构法

C.暗挖法

D.泥水加压式平衡盾构法

点击查看答案

第2题

下列施工中,不适用与综合管廊的是()

A.盾构法

B.夯管法

C.盖挖法

D.明挖法

点击查看答案

第3题

高速铁路单洞双线短隧道穿越新黄土荒坡地,最大覆土厚度8m,宜采用的施工方法为()

A.TBM法

B.盾构法

C.暗挖法

D.明挖法

点击查看答案

第4题

隧道以下哪种施工方法不属于明挖法()

A.沉管法

B.盖挖法

C.顶进法

点击查看答案

第5题

喷锚暗挖法二次衬砌施工最佳时机是()

A.初期支护变形稳定

B.地层变形稳定

C.隧道贯通

D.防水层施工完成

点击查看答案

第6题

下列关于隧道工程施工方法的表述,正确的有()

A.明洞以及隧道洞口段不能用暗挖法施工时,常用明挖法施工

B.盖挖法优点是对结构的水平位移小,安全系数高;对地面影响小,只在短时间内封锁地面交通,施工受外界气候影响小

C.明挖法施工中必须坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”

D.预制沉管管段的场地规模取决于管段节数、每节长度和宽度,以及管段预制批量和工期

E.水下连接常用水下混凝土法和水力压接法

点击查看答案

第7题

盖挖法按施工流程可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法以及()。
盖挖法按施工流程可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法以及()。

点击查看答案

第8题

浅埋暗挖法的施工方针不包括()

A.严注浆

B.短开挖

C.管同步

D.强支护

点击查看答案

第9题

目前公路隧道洞身开挖的方法一般有()

A.新奥法

B.矿山法

C.沉管法

D.明挖法

点击查看答案

第10题

某城市地铁工程采用盾构法施工,采用密闭式盾构掘进,进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施,在盾构过程中对壁后进行注浆
浅埋暗挖法和盾构法一样,也是城市地下工程施工的常见方法,浅埋暗挖法施工的一般原则是()
某城市地铁工程采用盾构法施工,采用密闭式盾构掘进,进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施,在盾构过程中对壁后进行注浆

浅埋暗挖法和盾构法一样,也是城市地下工程施工的常见方法,浅埋暗挖法施工的一般原则是()

A.管超前、严注浆

B.短开挖、强支护

C.低降水、重安全

D.早封闭、勤量测

E.防毒气、增防护

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信