更多“在GRS车载设备中,在确认地面轨道电路正常发码后,速度计红指…”相关的问题
第1题
在GRS车载设备中,ADU显示单元不亮时,可能的原因有()。
A.电源故障
B.ATOG96板故障
C.非安全输出板故障
D.ADU与ATO模块的通信连线断路
E.速度传感器故障
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第2题
在GRS车载设备中,在ATO模式第一次建立后且收到一个非零的ATP限速码时,ATO发车灯闪光。()
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第3题
在GRS车载设备中,磨损后的车轮如不经轮径补偿电路处理,则速度计显示的速度比实际车速低。()
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第4题
在GRS车载设备中,ATC故障继电器的一个接点输入司机列车信息显示器,以提供一个故障显示信息。()
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第5题
在GRS车载设备中,TWC发送线圈的作用是向钢轨发送车载ATS信息。()
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第6题
在GRS车载设备中,车载对位线圈内包括两组线圈,分别是()。
A.测试线圈和输入线圈
B.输入线圈和输出线圈
C.测试线圈和输入、输出线圈
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第7题
在GRS车载设备中,故障继电器的励磁回路由ATP子系统的非安全输出板控制,其输出接点与车辆司机故障显示盘连接,当故障继电器吸起,点亮司机故障显示盘ATC故障表示灯。()
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第8题
在GRS车载设备中,速度传感器的零速设定值()。
A.=18HZ
B.≤17HZ
C.>18HZ
D.>19HZ
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第9题
在GRS车载设备中,轨旁对位线圈发送的对位信息频率()。
A.2250HZ
B.14300HZ
C.13200HZ
D.17700HZ
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第10题
在GRS车载设备中,FAULT点亮时,表示系统检测到故障。()
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