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[单选题]

压缩机润滑油温度过高的原因之一是()。

A.负荷过大

B.出口压力升高

C.油冷器冷却效果不好

D.油量小

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第1题

压缩机在运转中轴承温度过高其主要原因有()。

A.润滑油进油量不足

B.进油温度过高

C.轴瓦间隙过小

D.压缩机功率过大

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第2题

柴油机长期处于()或润滑油油量不足状况下运转,是间接造成柴油机烧瓦的原因之一。

A.润滑油压力过高

B.润滑油温度升高

C.润滑油压力过低

D.冷却液温度升高

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第3题

造成透平膨胀机轴承温度过高的原因表述正确的是()。

A.轴承间隙不当

B.转子振动过大

C.油压过低及油冷却器冷却效果不良

D.润滑油变质

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第4题

螺杆压缩机油温过高的原因是()。

A.压缩比过大

B.机体内部有异物

C.油冷器冷却不良

D.吸入气体过热

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第5题

复水系统空冷器出口(),应将空冷器按照操作规程切换至Ⅱ档,必要时降低压缩机转速或降低运行负荷

A.温度过高

B.温度过低

C.压力过低

D.冷凝液罐满罐

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第6题

丙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是()。

A.装置负荷低

B.冷量回收过大

C.循环水温度高或压力低

D.四段吸入罐接丙烯

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第7题

往复式压缩机润滑油系统油过滤器堵塞可能出现的故障是()。

A.机组温度升高

B.机组出口压力降低

C.机组温度降低

D.机组入口压力升高

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第8题

往复活塞式压缩机的循环油温过高的主要原因有()

A.循环油过脏

B.运动机构配合间隙过大或摩擦面拉毛

C.润滑油不足

D.冷油器供水不足

E.气温过高

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第9题

()不是螺杆式压缩机排气温度过高的原因。

A.压缩比过大

B.油冷却器效果差

C.喷油量不足

D.能量调节装置失灵

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