题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
取消复飞方式后，哪一套自动驾驶保持接通状态？（)
A.左自动驾驶
B.最先接通指令方式的自动驾驶
C.最后接通指令方式的自动驾驶
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A.自动驾驶脱开
B.自动驾驶保持接通，只是改变了副翼的中立点
C.副翼配平被抑制
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第3题
飞机在五边做多通道ILS进近，三部自动驾驶已经接通，此时使用电动配平电门:（)。
A.两部自动驾驶脱开
B.一部自动驾驶脱开
C.无任何作用
D.安定面向相应方向移动，自动驾驶保持接通
第5题
以下哪一项关于自动驾驶使用的说法是错误的（)。
A.起飞后，自动驾驶不能在低于200英尺AGL时接通
B.自动驾驶接通时可以使用方向舵配平和副翼配平
C.在机场气压高度高于8400英尺时不要在低于100英尺无线电高度使用自动驾驶
D.A,B,C都错
第8题
下列说法哪个是正确的（)。
A.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为机头向上25度，则自动驾驶会保持机头向上25度
B.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为机头向下15度，则自动驾驶会保持机头向下15度
C.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为30度坡度，则自动驾驶会保持30度坡度
D.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为5度坡度，则自动驾驶会慢慢使机翼水平并保持航向
第10题
以下叙述哪条最准确？
A.按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开。
B.按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度。
C.按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度和航向保持指令
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