多旋翼四轴飞行器改变航向时（)。

A.改变尾桨桨距

B.使旋翼变距

C.改变尾桨转速

A.主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵

B.主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵

C.主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵

A.外旋桨

B.内旋桨

C.左旋桨

D.右旋桨

A.通过总桨距杆控制旋翼升力大小。

B.通过驾驶杆控制旋翼升力的方向。

C.通过脚蹬控制尾桨变距改变其拉力大小。

A.左旋桨

B.右旋桨

C.外旋桨

D.内旋桨

A.全铰接式主旋翼桨毂

B.半刚性跷跷板式主桨毂

C.刚性主旋翼桨毂

D.以上皆有

A.一般通过操纵旋翼的桨距

B.操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态

C.操纵旋翼和尾桨

A、桨尖速度减小

B、桨尖速度不变

C、桨尖速度变大

A.在发动机停车或转速低于一定值时与旋翼、尾桨脱开

B.使发动机起动时与旋翼、尾桨脱开，正常工作后再接通

C.发动机超转或起温时与旋翼、尾桨脱开