题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在康明斯发电车电气原理图的启机电路中，FSV是（)元件。
A.启动电机线圈
B.风扇电机线圈
C.停机报警线圈
D.电磁截流阀线圈
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A.电磁截流阀线圈
B.起动电机线圈
C.停机报警线圈
D.风扇电机线圈
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第4题
某康明斯发电车1#冷却风机无论在手动高速位或手动低速位时按下1SB4后，都只有1KA8线圈得而其他线圈无法得电吸合，这故障的最大可能原因是（）
A.1FU13故障
B.1KA8线圈电路故障
C.1FU11故障
D.以上都不对
第5题
下面关于康明斯发电车中冷却风机电路相关叙述中，错误的是（）
A.风机电路可实现手动与自动
B.风机电路可实现高速与低速切换
C.风机高速位时是先低速启动再高速运转
D.风机电路中设有短路保护线圈FR
第6题
康明斯发电车冷却风机自动位时，若出现冷却风机自动启动后无法自动停止，这一故障最大可能性是（）
A.热保护继电器启动作
B.85℃水温开关无法闭合
C.65℃水温开关无法断开
D.KA8线圈损坏
第7题
下列（)会导致发动机驱动齿轮与飞轮不能啮合且有撞击声。
A.电磁开关中保持线圈断路，吸拉线圈使主要电路通电后被短路
B.启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏
C.启动机电磁开关中的接触桥闭合过早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转
D.电刷和换向器磨损物填满换向器片槽
第8题
启动机电磁开关内有吸拉线圈和保位线圈,当启动电路接通时,吸拉线圈和保位骇圈产生吸力,驱动主触盘与主接线柱接合,接通启动机主电路。同时,驱动拨叉工作,使单向离合器与发动机相啮合。（)
第10题
关于电机表面温度升高导致电机“烧毁”这一现象，下列解释正确的是()。
关于电机表面温度升高导致电机“烧毁”这一现象，下列解释正确的是（)。
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A . 电机表面温度升高，机内各部件温度随之升高，达到极限温度时，轴承、线圈等部件强度迅速下降被“烧毁”
B . 电机表面温度升高后，机内散热下降，机内温度随之升高，三相线圈间绝缘层的绝缘性能迅速下降，导致线圈间绝缘被电“击穿”而电机“烧毁”
C . 电机表面温度升高是因机内温度升高引起，机内温度过高，三相线圈的强度迅速下降，导致线圈间易“烧毁”
D . 电机表面温度升高后，电机负荷随之增加，三相电流过大时，导致线圈间绝缘被电“击穿”而电机“烧毁”
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