题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
当遭遇严重颠簸和/或者山地波导致的多大的高度偏差时,飞行员应向管制员报告“由于颠簸,不能保持RVSM”。()
当遭遇严重颠簸和/或者山地波导致的多大的高度偏差时,飞行员应向管制员报告“由于颠簸,不能保持RVSM”。()
A.约45米(150英尺)或以上
B.约60米(200英尺)或以上
C.约90米(300英尺)或以上
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A.约45米(150英尺)或以上
B.约60米(200英尺)或以上
C.约90米(300英尺)或以上
第1题
B、失去高度测量系统的冗余
C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中,遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时,必须通知管制员。飞行结束后,应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况
D、以上全是
第3题
A.以机动速度飞行时,飞机的机动裕度可增强
B.以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小
C.由于安全系数减小,飞机可能在低迎角下失速
第4题
A、飞行计划颠簸指数为12-25时,预报有严重颠簸。
B、有严重颠簸预报时候,一般都考虑绕航/改航航路。
C、在无法绕开严重颠簸的情况下,可以延误放行航班。
D、如果严重颠簸区域范围小,尝试将计划高度有意设置在FL290-F321穿越颠簸层。
第7题
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