题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
电客车故障（)无法动车时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外)，行调通知救援列车、在站台区域故障列车清客，通知相关车站做好配合。
A.2分钟
B.3分钟
C.4分钟
D.5分钟
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“电客车故障()无法动车时(单个车门或司机已报告可排除的故障除…”相关的问题
第2题
电客车故障5分钟无法动车时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外)，（)通知救援列车、在站台区域故障列车清客，通知相关车站做好配合。
A.行车调度员
B.主任调度
C.值班站长
D.站长
第3题
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客〔2017〕42号），遇有列车途中车门故障无法修复时，列车长应向司机和（）报告，司机向列车调度员报告，客调通知前方列车停靠站故障车门的具体位置。
A.所在铁路局客调
B.列车调度员
C.车站客运员
D.车站值班员
第5题
按照有关规定对电客车故障进行应急处理，处理时间不得超过5分钟，故障无法排除或无法在3分钟内排除时，应及时向行调报告；确认故障无法排除并导致列车无法动车时，应及时向行调申请救援()此题为判断题(对，错)。
第6题
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客〔2017〕42号)，遇有动车组列车途中车门故障无法修复时，列车长应向（)报告。
A.司机
B.所在铁路局客调
C.列车调度员
D.车站值班员
第7题
关于电动客车故障处理以下描述错误的是（)。
A.电动客车故障被迫停车后，司机应立即使用无线通信系统通知行车调度员，报告停车原因及停车位置，根据需要申请救援
B.行车调度员接到司机被迫停车的通知后，立即通知后续列车停车，在停车原因消除前不得向该区间放行列车
C.司机对电动客车的故障初步处理时间原则上为4min，司机确认无法处理或4min后还无法动车时，通过行车调度员向检修调度员提出技术支援的请求，同时继续处理故障
D.对电动客车的故障处理时间原则上为8min，如仍不能动车时，由行车调度员确定处理办法，当决定救援时，行车调度员通知司机不得再移动车辆并按规定作好救援的防护连挂工作
第8题
下列对一号线电动客车故障处理描述不正确的是（)。
A.电动客车车门故障处理具体程序按照《电客车故障应急处理指南》执行
B.电动客车故障被迫停车后，司机应立即使用对讲机通知行车调度员，根据需要申请救援
C.司机对电动客车的故障初步处理时间原则上为4min，司机确认无法处理或4min后还无法动车时，通过行车调度员向检修调度员提出技术支援的请求，同时继续处理故障
D.对电动客车的故障处理时间原则上为8min，如仍不能动车时，由行车调度员确定处理办法，当决定救援时，行车调度员通知司机不得再移动车辆并按规定作好救援的防护连挂工作
E.司机对电动客车的故障初步处理时间原则上为4min，司机确认无法处理或4min后还无法动车时，通过信息调度员向检修调度员提出技术支援的请求，同时继续处理故障
第9题
行调可比照电客车故障处理时间提前（)向担任救援任务的列车司机发布清客命令，救援列车司机接到清客命令，播放清客广播，（)清客完毕后，关闭客室照明，前往救援。
A.2min;2min
B.2min;3min
C.2min;4min
D.2min;5min
第10题
遇下列情况，须组织列车在站台清客的有哪几种（）
A.客车担任救援列车时，原则上组织救援列车在前方车站清客担任救援任务
B.客车发生故障不能继续维持运营时清客后退出运营
C.客车在中途站折返时，行调组织列车在折返站清客
D.当运营期间长大区间道岔故障需钩锁道岔时，原则上组织需载钩锁道岔人员的列车在故障点前一站进行清客
热门考试
全部 >
