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[单选题]

起飞后,如果推力基准方式显示“CON”时,按压“1”键,会如何?()

A.现用推力方式仍为“CON”,但预选了“CLB1”

B.没有任何变化

C.现用推力方式为“CLB1”

D.现用推力方式为“CLB”

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第1题

CON推力基准时可否预选减爬升推力()。
CON推力基准时可否预选减爬升推力()。

A、可以

B、不可以

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第2题

如果改变或取消了预选的减爬升推力,而又仍需要减起飞推力,则()。
如果改变或取消了预选的减爬升推力,而又仍需要减起飞推力,则()。

A、必须重选减起飞推力

B、不必重选减起飞推力

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第3题

在EPR指示器的上面显示的“D-TO2”是什么含义?()

A.最大额定推力起飞

B.减推力起飞

C.减推力起飞,预选爬升2

D.最大额定推力起飞,预选爬升2

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第4题

如何实施自动减推力起飞

A.人工控制推力手柄

B.起飞前,在CDU起飞基准页上设定假设温度

C.在MCP上选择减推力起飞键

D.在CDU上压下减推力起飞行选择键

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第5题

起飞期间,当速度达到80海里之后需要全起飞马力,怎么办?()

A.按压“起飞/复飞”电门

B.脱开自动油门,然后人工调节推力手柄

C.必须人工调节推力手柄

D.按压推力方式选择面板上的“TO/GA”电门

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第6题

当达到假设温度起飞推力限制值时,继续顺时针旋转旋钮¬¬¬_____改变显示的假设温度或基准推力值。

A、会

B、不会

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第7题

飞行中,在推力方式为“CRZ“时,还能不能预选减推力爬升?()

A、能

B、不能

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第8题

推力基本方式有哪些?()

A.起飞、爬升、巡航和连续方式

B.起飞、爬升和巡航

C.起飞、爬升、复飞和连续方式

D.起飞、减推力起飞、爬升、复飞、人工、巡航和连续方式

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第9题

在起飞中如果遇到风切变,为什么要按下TO/GA电门?()

A.为了脱开起飞方式

B.为了消除任何减推力的方式和风切变指引指令

C.为了获得风切变指引指令

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第10题

在反推工作时不会显示以下哪些指示?()

A.基准/目标EPR指示

B.推力基准方式

C.EPR基准

D.以上答案都对

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