题目内容
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[单选题]
当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态
A.制动
B.全制动
C.缓解
D.全缓解
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A.压力开关
B.压力变换阀
C.制动手柄
D.充风电磁阀
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第1题
中国标准动车组CR400BF压力变换阀密封失效使得在制动缓解状态下，()异常持续输出制动缸压力，该压力使判断空气制动施加状态的压力开关触点断开，制动缓解回路断开无法建立，进而导致全列牵引被封锁。
第3题
HXD1C型电力机车停放制动施加后机车控制系统断电自动上空气制动，此时（)。
A.停放制动与空气制动叠加
B.只上停放制动
C.无停放制动轴位上空气制动，有停放制动轴位上停放制动
D.全车上空气制动但停放制动处于缓解储能状态，空气制动自然缓解后自动上停放制动。
第6题
TW£2型驼峰自动控制系统，下层模块维护诊断操作，控制减速器输出命令中“X”代表（)。
A.前台缓解、后台制动
B.前台制动、后台缓解
C.前台缓解、后台缓解
D.前台制动、后台制动
第8题
列车制动缓解感度试验要求，列车制动管达到定压后，制动管减压()kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在1min内缓解完毕。
列车制动缓解感度试验要求，列车制动管达到定压后，制动管减压（)kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在1min内缓解完毕。
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A.10
B.20
C.50
D.170
第9题
电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有（)
A.HMI运行界面停放制动图标显示红色
B.HMI事件界面报停放制动不缓解
C.停放制动缓解灯不亮
D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解
第10题
下列属于电客列车制动类故障应急处置的故障有（)
A.全列车停放制动不缓解
B.制动储风缸压力不正常
C.单节车停放制动不缓解
D.列车启动后，所有制动缓解指示灯不亮，列车自动停车
E.紧急制动不缓解
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