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[单选题]

在C2区段,列控车载设备在区间运行时,接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()

A.报警

B.常用制动

C.紧急制动

D.减速

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第1题

CTCS£­3级列控车载设备,在待机模式下,列控车载设备不能正常接收轨道电路及应答器信息。()
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第2题

发生轨道电路信息接收故障时,CTCS2£­200H型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”,车载设备触发最大常用制动。()
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第3题

在待机模式下,CTCS£­2级列控车载设备正常接收轨道电路信息,但不接收应答器信息。()
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第4题

站内最大轨道电路区段长度应满足动车组按该区段线路允许速度运行时列控车载设备可靠工作的条件()
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第5题

站内最大轨道电路区段长度应满足动车组按该区段线路允许速度运行时列控车载设备可靠工作的条件。()
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第6题

CTCS-2级列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为()km/h的模式曲线

A.45

B.50

C.55

D.25

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第7题

动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时确认列控车载设备接收到允许信号后自动转换为()模式,允许速度达到线路允许速度

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第8题

CTCS3-300T列控车载设备在C2的部分模式下,是机控优先。()
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第9题

列控车载设备的“机车信号”无显示时,表示列控车载设备的“机车信号”在()工作状态。
列控车载设备的“机车信号”无显示时,表示列控车载设备的“机车信号”在()工作状态。

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第10题

通过车载天线不断向地面发送信号的设备是()

A.列控运行监控记录装置

B.轨道电路信息接收模块

C.应答器信息接收模块

D.安全计算机

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