高速铁路进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。（)

进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号或派引导人员显示引导信号接车。（)

《技规》进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车（)

进站、接车进路信号机不能使用时，应使用()

进站、接车进路信号机不能使用时，应按引导办法接车。（)

出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令进入区间。

使用引导手信号接车调度命令转达不上时，司机应在进站信号机外停车，由车站向司机交付书面调度命令。（)

设有接车进路信号机的车站办理正线通过时，接车进路准备妥当后，在进站信号机(未设时为最外方接车进路信号机)外方显示（）信号，司机凭（）信号越过接车进路上的进站、接车进路信号机。（应知应会《行规》第140条）

进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用（)信号。

当（)不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞行车。

调度集中区段进站(接车进路)信号机故障不能开放引导信号时，以（）作为列车越过该信号机的许可。（应知应会《行规》第117条）