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[单选题]

制动防抱死系统就是在制动过程中防止车轮被制动抱死,提高()以缩短制动距离

A.A :后轮附着力

B.B :制动减速度

C.C :前轮附着力

D.D :转向稳定性

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第1题

在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节,在被控制车轮还没有趋于抱死时,制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。()
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第2题

ABS 有什么作用()

A.减少了车辆的停车距离

B.最大化地减少制动衰减

C.通过防止车轮抱死, 保持了制动过程中的方向控制

D.防止制动点头, 并由此推迟了车轮抱死

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第3题

在制动过程中,只有当车轮趋于抱死时,ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节在被控制车轮还没有趋于抱死时,制动过程与常规制动的制动过程完全相同。()
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第4题

汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.车轮半滚半滑

D.四轮同时抱死

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第5题

汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。

A.车轮制动力

B.车轮轮毂温度

C.车轮速度

D.车轮抱死拖滑的距离

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第6题

制动防抱死(ABS)系统是通过增大制动压力来提高制动效果的
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第7题

装有防抱死制动系统的汽车,采取制动措施时,感觉到制动踏板发生振颤,不是防抱死制动系统正常的工作特性()
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第8题

自动防抱死装置是在()时可防止车轮完全抱死。

A.驻车制动

B.预制动

C.紧急制动

D.手制动

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第9题

现代汽车制动防抱死系统,是采用()型式。

A.控制滑移率

B.控制ABS电磁伐

C.减车速

D.车轮转速减速度

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第10题

汽车制动时制动距离变长是由于车轮没有抱死。()
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