装有防抱死制动系统的汽车，采取制动措施时，感觉到制动踏板发生振颤，不是防抱死制动系统正常的工作特性（）

装有ABS系统的车辆采取制动措施时，感觉到制动踏板发生振颤，是ABS系统正常的工作特性。（)

ABS防抱死制动系统中，当开始制动时，驾驶员踩动制动踏板，制动压力是由制动总泵产生的。（)

装有制动防抱死装置的汽车，在制动时，其侧向附着力可达到最大。（)

装有制动防抱死装置的汽车，在制动过程中，制动压力只经历增压和减压两个过程。（)

在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节，在被控制车轮还没有趋于抱死时，制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同。（)

制动防抱死（ABS）系统是通过增大制动压力来提高制动效果的

在汽车电子防抱死制动系统中，电子控制单元（ECU)对防抱制动系统的故障具有记忆和显示的功能。（)

ABS是指防抱死制动系统，它是通过常规制动起作用的。（)

汽车制动防抱死系统是由执行器的（)来实现无抱死制动。

制动防抱死控制系统警告灯持续点亮或感觉防抱死控制系统工作不正常，说明制动拖滞故障。（)

在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节在被控制车轮还没有趋于抱死时，制动过程与常规制动的制动过程完全相同。（)