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[判断题]

球笼式等角速万向节在两轴最大角达47°的情况下仍可以传递转矩,工作时无论转动方向如何,6个钢球都不传力。()

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第1题

球笼式与球叉式万向节都属于等角速传动的万向节,但球笼式工作时各个钢球均匀传递扭矩,而球叉式只有两个钢球传力,故后者磨损较快。()
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第2题

等角速万向节分为球笼式、()等角速万向节

A.三销式

B.插销式

C.普通式

D.简易式

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第3题

检修等角速万向节传动轴时,发现外星轮、()、内星轮、钢球有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时,应更换万向节。

A.内万向节

B.钢柱

C.球笼

D.卡簧

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第4题

十字轴式万向节在其运动中具有不等速特性,即当十字轴式万向节主动叉是不等角速转动时,从动叉是等角速转动的。()
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第5题

球叉式万向节属于等速万向节,结构简单,允许最大交角为32~33度,工作时只有()钢球传力

A.四个

B.三个

C.两个

D.一个

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第6题

用在内、外半轴间动力传递的球笼式万向节属于准等速万向节。()
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第7题

桑塔纳轿车为适应半轴长度的变化采用的措施是()

A.半轴外端采用伸缩型球笼式万向节

B.半轴内端采用伸缩型球笼式万向节

C.采用伸缩花键和套筒

D.采用挠性万向节

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第8题

属于球笼式万向节的常见故障是()。

A.内外球道的磨损

B.球笼的磨损

C.套管叉的磨损

D.钢球的磨损

E.套管叉的磨损

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第9题

( )十字轴万向节允许夹角变化可达50°,一般用于四轮驱动前轮边动力的传递,满足前轮大角度转向的需要。
()十字轴万向节允许夹角变化可达50°,一般用于四轮驱动前轮边动力的传递,满足前轮大角度转向的需要。

A、双联式

B、球叉式

C、球笼式

D、销轴式

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