题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

正常情况下牵引旅客列车时，转换阀（153)应置于（)。

A.客车位

B.电空位

C.货车位

D.空气位

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第1题

使用JZ-7型制动机的轨道车，无论轨道车处于什么位置，自动制动阀的（）必须置于“货车位”。

A.“客、货车转换阀”

B.“货车转换阀”

C.“客车转换阀”

D.“车位转换阀”

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第2题

当自阀客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。

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第3题

JZ—7型制动机的客、货转换阀位于货车位时总风遮断阀在（)呈开启状态。

A.紧急制动位

B.取把位

C.过量减压位

D.过充位

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第4题

电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（)。

A.转换阀153在空气位

B.中继阀故障

C.分配阀故障

D.检查电空阀故障

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第5题

JZ-7型空气制动机自动制动阀上的客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。

JZ-7型空气制动机自动制动阀上的客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈（)状态。

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第6题

JZ-7型空气制动机中，当自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀尾端排气时为（）半堵。

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第7题

客货转换阀位于货车位时总风遮断阀在过充位呈开启状态。（)

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第8题

自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。

自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈（)状态。

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第9题

使用JZ-7型制动机的轨道车，无论轨道车处于什么位置，自动制动阀的“客、货车转换阀”必须置于“客车位”。（)

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第10题

JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在货车位，将遮断阀管8与大气联通。（）

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