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[判断题]

分配阀均衡部是控制制动缸的充风、保压和排风,实现制动、保压和缓解作用()

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第1题

分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用()
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第2题

109型分配阀主阀部利用制动管与()风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用

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第3题

分配阀主要由作用风缸来控制主阀的制动、缓解、保压。()
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第4题

铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和缓解作用。()
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第5题

分配阀从常用制动位转换到保压位,是靠()鞲鞴杆尾部的稳定弹簧之作用实现的。

A.制动缸

B.副阀部

C.均衡部

D.主阀部

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第6题

铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和缓解作用()
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第7题

空气制动的基本作用有:充风作用、制动作用和缓解作用。()
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第8题

作用风缸主要是用来控制作用阀的制动、缓解、保压。()
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第9题

作用风缸主要是用来控制()的制动、缓解、保压。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀主阀

D.分配阀副阀

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第10题

西安地铁六号线防滑排风阀能根据制动电控单元的指令,通过()控制制动缸的压力,实现防滑。

A.充气

B.排气

C.保压

D.关断

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