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[判断题]

铁路作业人员在站场与线路上行走侵入限界、避车安全距离不够、施工作业防护不当、未执行作业安全标准等，极易造成机车车辆伤害。（)

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第1题

铁路作业人员在站场或线路上行走、横越时，应严格遵守站场、线路行走和避车的相关规定。（)

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第2题

铁路作业人员在站场或线路上行走，横越时，应严格遵守站场、线路走行和避车的相关规定。（)

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第3题

冬季除雪作业时，现场作业人员下道避车时，必须选择安全位置，不得侵入建筑限界。（)

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第4题

原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时，安全防护距离至少为两站一区间。（)

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第5题

动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护距离原则上至少为两站一区间。（)

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第6题

普速铁路作业下道避车规定。作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（)米，站成一排在作业本线外侧路肩上面向线路站立。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第7题

驻站（驻调度所)联络员应随时掌握列车运行情况。现场防护员接到来车通知后，应立即组织现场作业人员停止作业，下道至安全区域避车，严禁工具、材料侵入限界。（)

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第8题

任何情况下执行点外上道地面作业时，人员、机具不得在道床上行走或停留、置放，任何时候不得侵入线路限界。（)

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第9题

作业时，每个作业组在（）段两端，必须按规定距离设置行车防护人员，并不得侵入建筑限界。

A.站运转室

B.作业区

C.信号楼

D.作业组

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第10题

下列哪项施工为临近营业线A类施工（)

A.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。

B.吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

C.邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。

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