冬季除雪作业时，现场作业人员下道避车时，必须选择安全位置，不得侵入建筑限界。（)

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界。两线间距离小于6.5米可以停留人员和放置机具、材料。（)

高速铁路要求人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入（)。两线间不得放置机具、材料。

驻站（驻调度所)联络员应随时掌握列车运行情况。现场防护员接到来车通知后，应立即组织现场作业人员停止作业，下道至安全区域避车，严禁工具、材料侵入限界。（)

除雪作业时，现场防护员在防护期间要认真监听电台，接到来车报告后及时通知作业人员按规定距离下道避车。（)

《普安规》作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁。（）

使用风力除雪机时，应5人以上同时作业，其中两名人员负责防护工作;下道避车时，必要时用手拽拉除雪人员。（)

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界;两线间距离小于（)m不得停留人员和放置机具、材料。

抢修作业时，邻线动车组接近前10分钟，作业本线防护人员通知现场作业负责人员停止作业、下道避车（）

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵人限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料。（)

与防护员联系中断时现场作业负责人立即组织作业人员、机具下道至安全地点避车。属于安全红线不设置防护上道作业的人防措施。（)