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[主观题]

越出站界调车期间,相邻站(线路所)禁止向该区间()。越出站界调车作业完毕,司机或调车指挥人应报告列车调度员(车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)。车站值班员、车务应急值守人员应及时报告列车调度员,列车调度员通知两端站(线路所)后方可组织行车

越出站界调车期间,相邻站(线路所)禁止向该区间()。越出站界调车作业完毕,司机或调车指挥人应报告列车调度员(车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)。车站值班员、车务应急值守人员应及时报告列车调度员,列车调度员通知两端站(线路所)后方可组织行车

A.放行列车

B.通过列车

C.可以放行列车

D.列车

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第1题

越出站界调车时,双线区间正方向,区间空闲,经()口头准许并通知司机后方可出站调车。

A.列车调度员

B.邻站值班员

C.车站调度员

D.车站值班员

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第2题

双线区间正方向越出站界调车时,必须区间空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。(应知应会《技规》第302条)
双线区间正方向越出站界调车时,必须区间空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。(应知应会《技规》第302条)

A.调车指挥人

B.车站值班员

C.列车调度员

D.指导司机

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第3题

越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过()占用区间进行调车

A.出站信号机或站界标

B.线路末端警冲

C.出站信号机

D.进站信号机或站界标

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第4题

双线区间正方向越出站界调车:越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。()
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第5题

越出站界调车作业的规定有()。(应知应会《行规》第66条)

A.无论牵引或推进运行,出站调车通知书均应交给司机

B.出站调车通知书按时间计算,不受次数的限制

C.单线自动站间闭塞的车站出站调车时,必须区间空闲,须有停止基本闭塞法的调度命令

D.调度集中区段车站调车操作方式下,车站值班员应得到列车调度员准许后方可办理

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第6题

单线自动闭塞区间越出站界调车时,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。
单线自动闭塞区间越出站界调车时,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.调车领导人

D.车站调度员

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第7题

跨站(所)界施工作业,路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站(线路所)最外方调车信号机(最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站(进路)信号机前停车,由司机或调车指挥人与列车调度员()联系。

A.车务应急值守人员

B.司机

C.车站值班员

D.随车机械师

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第8题

越出站调车完了后,应及时收回“出站调车通知书”,报告(),方可办理区间开通手续

A.车站调度员

B.列车调度员

C.值班干部

D.车站值班员

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第9题

双线区间正方向越出站界调车:越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经()员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

A.段调度

B.车站值班

C.车间主任

D.施工负责人

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第10题

越出站界调车时,必须区间空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后,方可进行。()
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