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[判断题]

动车组与救援机车连挂后应确认车钩中心高度差在30mm以内,并进行试拉。()

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第1题

连挂完后,动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好()
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第2题

CRH380A统型动车组救援时如停在弯道上时,连挂前需确认车钩中心线位置差超限则需要安装导向杆后再进行联挂。()
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第3题

动车组与救援机车连挂时,应将机车停在距离动车组15m左右的位置。()
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第4题

救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援,救援时优先选择电钩连挂的重联模式()
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第5题

动车组相互救援时,前端机械车钩可通过直接连挂这一种方式进行连挂。()
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第6题

利用机车(含附挂回送过渡车)调动动车组,连挂前,在10m距离外一度停车,确认动车组过渡车钩已安装好后,以不超过5km/h的速度连挂。()
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第7题

机车与动车组连挂时,司机须在距离动车组10m前一度停车,再以不超过()km/h的速度平稳连挂,连挂后进行试拉。
机车与动车组连挂时,司机须在距离动车组10m前一度停车,再以不超过()km/h的速度平稳连挂,连挂后进行试拉。

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第8题

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过100mm。()
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第9题

CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第10题

动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过85mm。()
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