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[主观题]

正线行车设备设施施工应充分利用();在运营时间内,原则上不对影响()的有关设备进行施工。

正线行车设备设施施工应充分利用();在运营时间内,原则上不对影响()的有关设备进行施工。

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第1题

正线行车设备设施施工应充分利用非运营时间;在运营时间内,原则上不对影响行车及客运服务的有关设备进行施工。()
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第2题

在运营时间内,原则上不准对影响行车及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。()
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第3题

进行该项施工作业时,对行车设备的性能产生影响的施工是()

A.影响行车设备使用的施工

B.影响行车的施工

C.无影响的施工

D.影响客运的施工

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第4题

运营期间可以进行影响行车设备正常运行及大面积影响消防设备设施以及降低客运服务质量的施工。()
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第5题

运营期间不得进行影响行车设备正常运行及大面积影响消防设备设施以及降低客运服务质量的施工。()
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第6题

在运营时间内,不准进行影响______的设备检修作业。

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第7题

影响正线、辅助线行车及影响行车设备使用的施工为A类,其中在正线、辅助线开行工程列车、电客车的施工为A2类()
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第8题

非运营时间内,设备、设施发生故障、损坏以及施工作业未按时完成,预计()不能处理完毕的,将对列车正常运行或乘客服务造成较大影响的,OCC/DCC应及时发布抢修令。

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第9题

车辆段范围内发生影响正线行车的设备设施故障时,车场调度、运营调度应及时通知()

A.车站值班员

B.维修调度

C.生产调度

D.司机

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第10题

对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应与设备供应商充分论证,组织制定施工方案,()人员应审核施工方案,制定并组织落实行车保障措施。

A.设备归属部门

B.客运中心

C.维修中心

D.行车调度

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