题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
以下关于慢车的说法正确的是：().
以下关于慢车的说法正确的是：（).
A.在空中时为高慢车，在地面时为低慢车。
B.起动机脱开后即为低慢车。
C.油门杆收到最后，即为低慢车。
D.在地面运转时，高慢车可通过与拔出慢车跳开关来获得。
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A.地面慢车
B.进近慢车
C.高慢车
D.低慢车
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第2题
以下哪种情况下自动减速板不会自动放出？
A.飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆在离“慢车”6度
B.飞机在地面，减速板手柄在“DOWN”位，反推放出
C.飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车10度
D.飞机在空中，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车8度
第8题
动机已关车，前推油门杆到起飞范围会引起通用汇流条意外卸载，要复位意外卸载需:（)。
A.收回油门杆到慢车，然后重接UTILITYBUS电门至ON位即可
B.收回油门杆到慢车即可
C.只需重接UTILITYBUS电门至ON位即可
第9题
EEC可以控制发动机慢车，下面说法正确的是()。
EEC可以控制发动机慢车，下面说法正确的是（)。
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A.如外界大气总温TAT小于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于58%，用来保证滑油压力
B.如外界大气总温TAT大于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于66%，保证冷却发动机部件所需的气量
C.在HMU上，可以对地面慢车进行机械调节
D.以上全不对
第10题
在以下哪种情况时，你可沿发动机进入/撤离走廊接近或离开飞机().
在以下哪种情况时，你可沿发动机进入/撤离走廊接近或离开飞机（).
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A.发动机在慢车状态
B.发动机在部分功率以下
C.发动机在慢车状态，且与驾驶舱保持良好通话
D.发动机起动后，不能接近发动机
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