CCAR-145部规定，维修单位自我质量审核应当按计划进行，维修单位应当至少以（）为周期制定审核计划。

A.营运人的维修单位

B.授权的维修单位

C.地区的维修单位

D.独立的航线维修单位

A.6个月

B.12个月

C.18个月

D.24个月

A.持有CCAR-66部规定的维修人员执照

B.其机型部分应当与所放行的航空器一致

C.具有I或II类签署

D.以上全部

A.质量系统

B.工程技术系统

C.培训系统

D.适航性资料

E.维修纪录

F.维修管理手册G、人员、厂房设施、工具设备器材

A.12个月

B.6个月

C.3个月

D.1个月

A.1，30

B.1，60

C.2，30

D.2，60

A.适航部门制定的对维修单位建立的有计划地对其自身进行全面地质量调查和评估地一种制度

B.维修单位建立地有计划地对其自身进行前面的质量调查和评估的一种制度

C.质量处建立的有计划的对其自身进行全面的质量调查和评估的一种制度

D.航空公司建立的有计划的对其自身进行全面的质量调查和评估的一种制度

A.民航局指定的维修单位主管适航员

B.航空营运人经理

C.维修单位责任经理

D.维修单位生产经理

A.是质控部门的人员

B.必须经本单位质控部门授权

C.是法人代表授权的自我质量审核委员会的委员

D.独立于受审核部门的活动和范围

A.民用航空器维修人员执照

B.民用航空器部件修理人员执照

C.民用航空器维修管理人员资格证书

D.民用航空器维修上岗证