我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比（）

A.散粮船

B.杂货船

C.大型油船

D.固体散货船

A.小于1

B.大于1

C.等于1

D.B+C

A.4;稳性衡准数K不小于1

B.5;初稳性高度值不小于0.15m

C.3;横倾角不超过12°

D.4;极限静倾角不小于25°

A.小于

B.等于

C.大于

D.A+B

A.动稳性

B.初稳性

C.大倾角静稳性

D.纵稳性

A.0.8°

B.1.5°

C.3°

D.0°

A.舭和龙骨结构

B.船舶重心高度

C.船舶稳性

D.船舶干舷

A.Lbp≥24m

B.Lbp≥90m

C.Lbp≥100m

D.Lbp≥150m

A.静稳性

B.动稳性

C.大倾角稳性

D.初稳性

E.破舱稳性