题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（)。
A.小于1
B.大于1
C.等于1
D.B+C
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A.0.10
B.0.15
C.0.20
D.0.30
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第4题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于（2)m。
A.0.15
B.0.20
C.0.30
D.0.35
第6题
我国《海船法定检验技术规则》对国内航行船舶完整稳性的基本要求共有（)项，其中（)条属于对大倾角静稳性的要求。
A.4;稳性衡准数K不小于1
B.5;初稳性高度值不小于0.15m
C.3;横倾角不超过12°
D.4;极限静倾角不小于25°
第8题
根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（)m•rad。
A.0.030
B.0.055
C.0.090
D.0.009
第9题
根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求，说法错误的是（）
A.对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩。
B.对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5°时的自由液面惯性矩。
C.对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响。
D.当船舶横倾角大于船舶进水角时，认为船舶完整稳性丧失。
第10题
根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～40°（或进水角)之间，静稳性曲线下的面积应不小于（)m•rad。
A.0.030
B.0.055
C.0.090
D.0.016
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