更多“电客车在区间发生车门故障紧制时,由司机通过车厢内或疏散平台前…”相关的问题
第1题
当车门故障,司机需前往故障车门处理时,无需经行调同意即可离开司机室。()
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第2题
停站列车客车车门发生故障时,由车站负责现场处理。()
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第3题
电客车故障被迫停车的处理时,对电客车的故障处理时间原则上为6分钟(含司机对故障初步处理时间)。()
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第4题
电客车车门开关、检修平台门开关,由使用人进行操作()
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第5题
电客车故障8分钟无法动车时(单个车门或司机已报告可排除的故障除外),行调通知救援列车、在站台区域故障列车清客,通知相关车站做好配合。()
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第6题
列车发生火灾(爆炸)时,列车停在区间司机做好乘客广播,打开疏散平台侧车门疏散乘客,并做好个人防护,到现场进行初步灭火。()
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第7题
在区间发生车辆、轨道、供电等设备故障时,电客车预计在()内无法动车,OCC视情况组织区间疏散。
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第8题
客车故障情况下行车组织由DCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,检调有责任指导司机处理故障。()
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第9题
客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,DCC轮值工程师有责任指导司机处理故障。()
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第10题
列车发生火灾(爆炸)时,列车停在区间司机做好乘客广播,打开疏散平台侧车门疏散乘客,并做好个人防护,到现场对火灾进行初步灭火。()
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