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[单选题]

进路已经建立且处于预先锁闭状态,因接近区段轨道电路故障,此时要争取时间(不延时)解锁进路,办理的方法是()

A.同时按压ZQA和进路始端按钮

B.同时按压ZRA和各区段的SGA

C.首先将该进路取消,然后对各区段办理故障解锁

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第1题

进路已经建立且处于预先锁闭状态,因接近区段轨道电路故障,此时要争取时间不延时()解锁进路,办理的方法是()。

A.同时按压ZQA和进路始端按钮

B.同时按压ZRA和各区段的SGA

C.首先将该进路取消,然后对各区段办理故障解锁

D.以上都不对

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第2题

接近锁闭是指信号开放后,列车已进入接近区段时进路锁闭,此时若关闭信号,进路实行延时解锁()
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第3题

当接近区段未设轨道电路时,接近锁闭应于()立即构成。

A.信号开放后

B.进路锁闭时

C.选排进路时

D.人工解锁时

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第4题

进路处于接近锁闭状态和预先锁闭状态的解锁条件一样,时机是不一样的。()
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第5题

办理一条调车进路,进路锁闭,信号开放后,在接近区段无车的情况下,进路内方某区段故障,此时XJJ的状态是(),XJ的状态是()。
办理一条调车进路,进路锁闭,信号开放后,在接近区段无车的情况下,进路内方某区段故障,此时XJJ的状态是(),XJ的状态是()。

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第6题

信号开放后,接近区段空闲,进路为()。

A.引导进路锁闭

B.引导进路总锁闭

C.接近锁闭

D.预先锁闭

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第7题

当列车或车列未驶入接近区段或者信号机从未开放过(不管接近区段是否有车),则称为()。

A.接近锁闭

B.预先锁闭

C.进路开放

D.进路建立

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第8题

6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。

A.正常解锁

B.故障解锁

C.取消

D.人工解锁

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第9题

通过进路的接近区段有车占用时欲解锁,其接车进路按()方式延时解锁。

A.A. 故障解锁

B.B. 正常解锁

C.C. 取消

D.D. 人工解锁

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第10题

6502大站电气集中,进路在接近锁闭状态,应能办理人工解锁,待信号关闭后,接车进路和正线发车进路延时()解锁。

A.3min

B.30s

C.1min

D.10s

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